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添加时间:中原证券今年一季度营业收入为6.58亿元,同比增加46.10%;归属于上市公司股东的净利润1.82亿元,同比增加78.78%。其中,经纪业务收入1.56亿元,同比增加30.55%;投行业务收入0.21亿元,同比增加34.62%;资管业务收入0.20亿元,同比减少19.63%;自营业务收入3.41亿元,同比增加277.84%;信用业务收入0.28亿元,同比减少70.76%。中原证券信用业务收入下滑幅度较大,披露的变动原因为“主要为买入返售金融资产利息收入减少”。
同时,山东公安、金融部门通力协作,有效保护人民群众的“钱袋子”。据统计,2019年共止付涉案资金25.6亿元,冻结24亿元。此外,山东公安、通信管理、通讯运营企业及互联网公司还配合协作,提升了诈骗电话拦截、有害网址封堵和诈骗受害人发现预警能力。统计数据显示,2019年,山东电信网络诈骗案件立案数和经济损失数,同比分别下降5.7%和4.3%;电信网络诈骗案件破案数和抓获犯罪嫌疑人数,同比分别上升42.2%和54.8%。
此外,在产品配置方面,法系车的做法也被诟病,在动力技术上显得有些陈旧,比如DS万年不变的1.6T发动机,一如既往的4AT变速箱,而德系车、日系车早已匹配了7AT、8AT的变速箱,甚至有些豪华品牌已经匹配了9AT变速箱。不得不提的是,法系车在价格上同样过于自信。PSA一直非常注重财务数据的表现,这直接影响了其给出的终端销售优惠的空间。在国内市场终端优惠普遍较大的情况下,固执的PSA为此付出了惨痛代价。毕竟,中国汽车市场可供选择的产品非常多,而标致雪铁龙在品牌号召力上并不具有奔驰、宝马那样的优势,没有足够的终端优惠必然将消费者推向竞争对手的怀抱。
《中国经营报》记者注意到,除内部人事、经营业绩发生变动外,部分地方系险企披露的股权质押信息亦有变化,如在偿付能力报告中首次披露股权质押信息、股权质押比例增长等。其中,部分险企或存在股权质押比例过高、股权被股东公司长期质押等问题。此外,亦有地方系险企股权因股东陷入债务纠纷被冻结。
不过,在中国市场,除了在“捷达、富康、桑塔纳”的老三样时代曾拥有过一段高光时刻外,法系车一直处于不愠不火的状态。作为年中备受关注的汽车盛会,2019的成都车展吸引了多达130个汽车品牌参加。与大众、吉利、长城、江淮等品牌的火热不同,法系品牌的现场表现比较冷清,除了雷诺带来了一款小型SUV科雷缤以外,雪铁龙和标致几乎没有引进新款车型。
在此背景下,地产股在本周的股价明显承压。每经小编(微信号:nbdnews)注意到,7月31日、8月1日、8月2日三个交易日内申万房地产行业指数连续下跌,跌幅分别为2.41%、1.54%和1.54%,本周累计跌幅达到了5.36%。目前申万房地产板块的总市值超过了2万亿,这意味着一周时间内,这些房地产公司的市值就蒸发了超过千亿元!